Range Rover是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。从1970年推出至今，Range Rover一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，Range Rover同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。

全地形反馈适应系统:
  路虎揽胜传奇般的越野性能被全地形反馈适应系统进一步增强。该系统可通过中央控制台（同时整合空气悬挂系统高度控制键，陡坡缓降控制系统和高/低传动比选择键）很方便地进行控制，可针对不同行驶条件选择五种设置之一。 全地形反馈适应系统可自动调整发动机、变速箱、制动控制系统、空气悬挂系统、牵引力控制系统和电子中央/后轮差速器，让您即使在最复杂的地形上也如履平地。 它成功地将原本需要极高技巧的事情变得轻而易举。 路虎揽胜的性能进一步得到拓展.

电子控制差速器:
  无与伦比的越野性能 与全地形反馈适应系统协同作用的是电子控制差速器。 这样不仅提供了出色的公路行驶牵引力，还通过减少十字轴车轮打滑提高了越野行驶时的牵引力。 电子差速器与传统的牵引力控制系统相比，反应更灵敏，更精细，因为它不仅仅依靠制动器的干预作用。 电子后轮差速器为路虎揽胜机械增压型上的标准配置，在自然进气式汽油发动机车型上为选配，它能在不利的条件下最大程度地利用每一份附着力。 中央电子差速器可在前后轮之间分配扭矩，该设备现已成为路虎揽胜所有车型上的标准配置。